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齿轮行星减速机遇到故障怎么办?
栏目:产品一类 发布时间:2019-07-07 15:36

  JC齿轮行星减速机虽然随着科技的发展不断地在更新换代,性能等各方面都•☆■▲有明显的提升,但是在使△▪▲□△用过程◇…=▲中还是应该规范操作,以免发生意外。它的行星齿轮传动装置的重量,一般情况下正比于齿轮的重量,而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功▷•●率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对JC齿轮行星减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热○▲-•■□处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳▼▼▽●▽●淬火、渗氮等,应根据JC齿轮减速机的特点考虑选定。

  常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底◆▼•●部时,其效果◇=△▲最好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。

  渗碳淬火齿轮具有相对最大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。

  渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于▲●…△57HRC●时,齿面强度显著下降,高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮★▽…◇的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。

  渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿最大拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。

  采用渗氮可保证轮齿在变形最▪•★小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后可不再进行★◇▽▼•最后的精加工,提高了承▲★-●载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。

  当大、小齿轮均★△◁◁▽▼为软◆●△▼●齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。

  选择好的JC齿轮行星减速机材料,有利于提高JC齿轮减速机的承载力及使用寿命。

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